en

CIGLI TRAM LINE PROJECT

IZMIR , TURKEY

TR:

(Tasarım ve Revit modelleme Prota Mühendislik'te yapılmıştır)


Proje Genel Bakışı:

Çiğli Tramvay Hattı, mevcut Karşıyaka Hattı'nı Katip Çelebi Üniversitesi, Atatürk Organize Sanayi Bölgesi ve Çiğli Eğitim ve Araştırma Hastanesi gibi önemli kentsel odak noktalarına bağlayarak, İzmir tramvay ağını 14 istasyonla birlikte 12 km genişletmektedir. Proje, kentin kuzey kesimindeki toplu ulaşım erişilebilirliğini önemli ölçüde artırmaktadır.


Proje Hedefleri ve Kazanımlar:

Hat boyunca işlevsel ve mimari bütünlük sergileyen, tutarlı ve yüksek kaliteli istasyon tasarımlarının teslim edilmesi hedeflenmiştir. Tüm mimari planlar, kesitler, görünüşler ve detay çizimleri Revit ortamında üretilerek, proje genelinde görsel ve teknik tutarlılık sağlanmıştır.


Yöntem ve Araçlar:

Tüm modelleme ve proje dokümantasyon çalışmaları tamamen Autodesk Revit'te yürütülmüştür. Plan ve kesit gibi teknik çizimlerin üretilmesine ek olarak, tasarım incelemeleri ve müşteri sunumlarını desteklemek amacıyla görsel renderlar ve sunum materyalleri de yine Revit içinde hazırlanmıştır.


Rol:

Hat boyunca yer alan tüm istasyonların mimari tasarımı ve eksiksiz Revit modellemesinden sorumlu olunmuştur. Üç farklı istasyon tipi geliştirilmiştir: her iki yanında hat bulunan ada platformlu istasyonlar, bitişik hatlara sahip yan platformlu istasyonlar ve yol ile ayrılan yan platformlu istasyonlar.

EN:

(Design and Revit modeling done at Prota Engineering)

Project Overview:


The Çiğli Tram Line extends İzmir's tram network by 12 km with 14 stations, connecting the existing Karşıyaka Line to major urban destinations such as Katip Çelebi University, Atatürk Organized Industrial Zone, and Çiğli Training and Research Hospital. The project significantly improves public transportation accessibility in the northern part of the city.


Project Goals and Achievements:

The goal was to deliver consistent and high-quality station designs that reflect functional and architectural coherence throughout the entire line. All architectural layouts, sections, elevations, and detailed drawings were produced in Revit, ensuring visual and technical consistency across the project.


Methodology and Tools:

All modeling and project documentation were carried out entirely in Autodesk Revit. In addition to producing technical drawings such as plans and sections, visual renderings and presentation materials were also created within Revit to support design reviews and client presentations.


Role:

I was responsible for the architectural design and complete Revit modeling of all stations along the line. Three distinct station types were developed: central platform stations with tracks on both sides, side platform stations with adjacent tracks, and side platform stations separated by an asphalt road.